今年以來，在汽車行業(yè)持續(xù)走低和疫情沖擊的雙重壓力下，雖開局遇阻，但萬里揚(yáng)努力在危機(jī)中育新機(jī)，商用車變速器銷量一路逆勢飄紅，“年中考”依舊交出了一份優(yōu)異的成績單：上半年銷量達(dá)35.6萬臺，同比增長5.97%；6月銷量7萬臺，同比增長77.4%，為完成全年目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
輕量化表現(xiàn)亮眼
高端輕型G系列變速器是當(dāng)之無愧的“中流砥柱”，作為引領(lǐng)中國輕卡市場的產(chǎn)品，上半年銷量同比增長111.77%，占國內(nèi)高端輕卡變速器市場份額超60%。
G系列產(chǎn)品是萬里揚(yáng)自主研發(fā)的第三代高端輕微型商用車變速器，輕量化是最大亮點(diǎn)之一。近年來，萬里揚(yáng)一直積極運(yùn)用新材料、新工藝和新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化，G系列產(chǎn)品要比市場上同類產(chǎn)品的重量輕近三分之一。商用車變速器事業(yè)部技術(shù)副總申文權(quán)表示：“輕量化是未來產(chǎn)品發(fā)展的趨勢之一，在追求輕量化過程中也不是一帆風(fēng)順的，產(chǎn)品越輕會帶來承載能力可靠性問題。為了找到兩者間的最佳平衡點(diǎn)，萬里揚(yáng)針對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開展了數(shù)百次的試驗(yàn)驗(yàn)證，在實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)的同時(shí)，要充分保證產(chǎn)品的可靠性。”
此外，G系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)還采用了全新的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以專利換擋機(jī)構(gòu)為主，以線性軸承為輔，在降低駕駛操控力、增強(qiáng)換擋吸入感等方面也實(shí)現(xiàn)了全新突破，高度契合行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求。據(jù)估計(jì)，2020年G系列產(chǎn)品銷量將突破30萬臺。
細(xì)節(jié)創(chuàng)新受贊譽(yù)
輕中型多檔變速器在上半年的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。目前，萬里揚(yáng)已經(jīng)形成了七檔、八檔和九檔的變速器產(chǎn)品組合，能夠匹配重載輕卡、高端牽引物流及工程自卸等多種車型。
“目前市場上的同類產(chǎn)品大多都不帶同步器，駕駛員需要兩腳離合才能實(shí)現(xiàn)換檔，對駕駛技能要求高，也缺乏駕駛舒適性。”申文權(quán)說，萬里揚(yáng)的輕中型多檔變速器解決了這個(gè)產(chǎn)品痛點(diǎn)，通過配置同步器設(shè)計(jì)，讓客戶在使用中一腳離合就可實(shí)現(xiàn)輕松換擋。
此外，針對不同產(chǎn)品的細(xì)分客戶需求，每款產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上都有貼心的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，也受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。如七檔變速器設(shè)有爬坡檔，能夠滿足重載時(shí)的爬坡和起步需求，同時(shí)還設(shè)有超速檔，能夠保證最高車速，實(shí)現(xiàn)多拉快跑。八檔和九檔變速器可匹配多種取力器，滿足改裝車的配套需求，全鋁合金設(shè)計(jì)能夠讓油耗更低。
多維發(fā)力結(jié)碩果
萬里揚(yáng)商用車變速器“年中考”能交出一份優(yōu)異的成績單，是公司高端化的產(chǎn)品優(yōu)勢和多年來累積的良好市場口碑，以及精準(zhǔn)把握商用車市場排放升級的發(fā)展機(jī)遇，不斷拓市場、調(diào)結(jié)構(gòu)、推新品、擴(kuò)產(chǎn)能、降成本，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)及系統(tǒng)解決方案等方面多維發(fā)力結(jié)出的碩果。目前，國內(nèi)主要商用車企業(yè)都已是萬里揚(yáng)的客戶。
展望下半年，萬里揚(yáng)商用車變速器針對快速變化的市場和需求，在皮卡、輕客及中重卡領(lǐng)域還將有多款新產(chǎn)品上市，屆時(shí)必將有更亮眼的市場表現(xiàn)，為萬里揚(yáng)商用車變速器下半年的銷量增長再添新動(dòng)力。
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